Tuyau de distributeur de carburant en caoutchouc nitrile

Le tuyau du distributeur de carburant est sûr et fiable
Le tuyau du distributeur de carburant doit être résistant à l'huile et à la pression, antistatique et ignifugé. Il est donc composé de trois couches. Le tube intérieur en caoutchouc nitrile supporte l'huile durablement et la corrosion due au contact prolongé avec celle-ci. Le renfort en fil d'acier lui permet de résister à une pression élevée, jusqu'à 18 bars. De plus, il est conducteur d'électricité statique, garantissant ainsi la sécurité du ravitaillement. Le revêtement extérieur en caoutchouc résistant à l'abrasion est flexible et se déforme peu sous pression. En résumé, la conception de ce tuyau de distributeur de carburant prend en compte divers facteurs de sécurité. Cependant, tous les tuyaux en caoutchouc ne conviennent pas à cet usage.

Ne vous inquiétez pas pour le « pétrole volé ».
Lorsqu'ils font le plein de leur voiture dans une station-service, certains conducteurs pensent que l'huile a été volée, car il en reste dans le tuyau du pistolet de distribution. Pourtant, c'est faux. Pendant le ravitaillement, l'huile passe successivement par la pompe, le compteur, le tuyau et le pistolet, avant d'arriver dans le réservoir. Un clapet anti-retour est installé au niveau du raccord entre le tuyau et le pistolet pour empêcher tout retour d'huile. Ainsi, l'huile contenue dans le tuyau ne fuit jamais. Vous n'avez donc aucune raison de craindre que votre huile ait été « volée ».