Tuyau d'amarrage robuste pour huile, résistant aux intempéries.

Description courte :

Structure du tuyau de quai :

Tube:Caoutchouc nitrile résistant à l'huile, noir et lisse

Renforcer:multipliant les fils synthétiques robustes, les fils d'acier hélicoïdaux et les fils antistatiques

Couverture:caoutchouc synthétique résistant à l'abrasion et aux intempéries

Température:-40℃-100℃

Envoyez-nous un courriel

Détails du produit

Étiquettes de produit

Application de tuyau de quai

Le tuyau de quai sert principalement au transfert de produits pétroliers tels que l'essence et le diesel. Il est adapté aux produits pétroliers dont la teneur en aromatiques dépasse 50 %. Il est principalement utilisé sur les pétroliers, les barges et les réservoirs de stockage. Le tuyau de quai peut servir de conduite de pétrole entre un quai et un navire, ainsi qu'entre navires. De plus, il peut être utilisé sous l'eau.

Description

Le tuyau d'amarrage est plus adapté aux applications intensives. Les conditions de travail y sont particulièrement difficiles, car il est soumis à des tractions et des poussées par l'eau. Il doit donc être flexible. Les brides en acier au carbone assurent une connexion optimale, ce qui le rend résistant aux conditions difficiles.

En réalité, il y a deux conduites d'huile principales au quai. L'une est une conduite de quai, l'autre est une conduite composite. Le fluide transporté au quai est généralement de l'essence, du diesel, du kérosène ou des produits chimiques. Chaque conduite ne peut transporter qu'un seul fluide. La pression de service est de 1 à 7 bars. La température du fluide varie, mais peut atteindre 90 °C. La conduite de quai en caoutchouc est la conduite principale au fond du bassin d'ancrage. La conduite composite est une conduite auxiliaire.