Tuyau hydraulique renforcé textile SAE 100 R6 utilisé pour les applications basse pression

Tuyau hydraulique renforcé textile SAE 100 R6 pour applications basse pression (Image mise en avant)

Description courte :

Structure SAE 100 R6 :

Chambre à air:NBR résistant à l'huile

Renforcer:tresse de fibre monocouche

Couverture:caoutchouc synthétique résistant à l'huile et aux intempéries

Température:-40℃-100℃

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Application SAE 100 R6

Le flexible hydraulique SAE 100 R6 est conçu pour le transport d'huile hydraulique, de liquides et de gaz. Il peut transporter des liquides à base de pétrole tels que l'huile minérale, l'huile hydraulique, le fioul et les lubrifiants. Il convient également aux liquides à base d'eau. Il est idéal pour tous les systèmes hydrauliques des secteurs pétrolier, des transports, de la métallurgie, des mines et de la foresterie. En résumé, il est adapté à toutes les applications à moyenne pression.

C'est idéal pour :
Engins de chantier : rouleau compresseur, remorque, malaxeur et finisseur
Machine de construction : grue à tour, ascenseur
Circulation : voiture, camion, camion-citerne, train, avion
Machine écologique : voiture de pulvérisation, arroseur de rue, balayeuse de rue
Travaux en mer : plateforme de forage offshore
Navire : bateau, barge, pétrolier, porte-conteneurs
Machines agricoles : tracteur, moissonneuse-batteuse, semoir, batteuse, abatteuse
Engins miniers : chargeuse, excavatrice, concasseur de pierres

Description

Contrairement à la norme SAE 100 R2, la norme SAE 100 R6 est conçue pour les basses pressions. Elle ne comporte qu'une seule couche de tresse de fibres. La pression de service maximale de ce type de tuyau est de 3,5 MPa. Sa structure est similaire à celle de la norme SAE 100 R3, mais elle diffère par son renforcement : la norme R3 possède deux couches de fibres, tandis que la norme R6 n'en possède qu'une.

Problèmes courants rencontrés à la surface des flexibles hydrauliques SAE 100 R6

1.crack
La cause la plus fréquente de ce problème est la déformation du flexible par temps froid. Si cela se produit, vérifiez si le tube intérieur est fissuré. Si c'est le cas, remplacez immédiatement le flexible. Il est donc préférable d'éviter de manipuler le flexible hydraulique par temps froid. Si cela s'avère nécessaire, effectuez la manipulation à l'intérieur.

2. Fuite
Lors de l'utilisation, il est possible que vous constatiez des fuites d'huile hydraulique sans que le flexible soit percé. Cela est dû à une déformation du tube intérieur lors du passage du fluide sous haute pression. Ce problème survient généralement au niveau des coudes. Il est donc nécessaire de remplacer le flexible. Par ailleurs, vérifiez que le rayon de courbure du flexible est conforme aux spécifications.

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