Tuyau de chauffage en caoutchouc certifié SAE J20 R3

Description courte :

Structure du tuyau chauffant en caoutchouc :

Tube:Formule de caoutchouc spéciale parfaitement compatible avec le liquide de frein

Renforcement:Fil synthétique à haute résistance (polyester)

Couverture:EPDM noir lisse offrant une bonne résistance à la chaleur, à l'ozone et aux intempéries

Température:-30℃ à +110℃ (-22℉ à +230℉)

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Application du tuyau chauffant en caoutchouc

Tuyau chauffant en caoutchouc conçu principalement pour la circulation d'eau chaude et de liquide de refroidissement dans les systèmes de refroidissement des véhicules, notamment les voitures, les camions et les machines industrielles.

Description

Le tuyau de chauffage en caoutchouc est fabriqué à partir d'EPDM (éthylène-propylène-diène monomère) comme matière première principale. L'EPDM offre une résistance exceptionnelle aux hautes températures et au vieillissement, garantissant ainsi à notre tuyau de chauffage des performances et une durabilité supérieures aux solutions classiques, même dans les environnements à haute température les plus exigeants.

Le tuyau SAE J20R3 est spécialement conçu pour le transport d'eau chaude et de liquide de refroidissement dans les systèmes de refroidissement automobiles et industriels. Il est fabriqué à partir d'un mélange CR/EPDM et possède un revêtement extérieur résistant aux intempéries, à l'abrasion et aux huiles.

Doté d'une chambre à air en EPDM compatible avec les solutions à base d'éthylène glycol, ce tuyau est idéal pour les applications antigel. Son renfort textile haute résistance garantit un fonctionnement fiable jusqu'à une pression de service de 10 bars, avec un coefficient de sécurité d'au moins 3:1.