La perte d'efficacité des freins (ou fading) signifie une défaillance du système de freinage. On parle alors de panne de freins. Cette panne peut être partielle ou totale. Une panne partielle se traduit par une diminution de l'efficacité du freinage, ce qui signifie une distance de freinage importante ou une incapacité à arrêter le véhicule sur une courte distance. Une panne totale, quant à elle, signifie l'absence totale de freinage.
La perte d'efficacité des freins est un problème grave pour les véhicules. En Chine, on dénombre plus de 300 000 accidents de la route chaque année. Plus d'un tiers de ces accidents, soit plus de 100 000, sont dus à une défaillance des freins. À l'échelle mondiale, plus de 1,3 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route. Par ailleurs, plus de 50 millions de personnes sont blessées. Un chiffre effrayant.
phénomène de défaillance des freins
Lorsque j'appuie sur la pédale de frein, la voiture ne ralentit pas du tout, même après plusieurs freinages.
raisons de défaillance des freins
1. La connexion entre la pédale de frein et le cylindre de frein principal est desserrée ou défectueuse.
2. Il y a peu ou pas de liquide dans le stock de freins.
3. Fissure du flexible de frein, provoquant une fuite d'huile de frein.
4. Le cuir du piston du cylindre de frein se rompt.
Comment diagnostiquer la panne des freins ?
Tout d'abord, appuyez sur la pédale. Ensuite, vérifiez les pièces concernées en fonction des sensations ressenties lors de cette pression. Si vous ne sentez aucune résistance entre la pédale et le cylindre de frein, cela signifie que la connexion est défectueuse. Dans ce cas, vérifiez et réparez la connexion.
Si la pédale de frein vous semble molle, vérifiez le niveau de liquide de frein. Si nécessaire, faites l'appoint. Appuyez ensuite de nouveau sur la pédale. Si elle reste molle, vérifiez l'étanchéité des flexibles de frein.
Parfois, vous pouvez ressentir une certaine résistance, mais la pédale ne reste pas stable. Il y aura alors un enfoncement évident. Dans ce cas, vérifiez s'il y a une fuite au niveau du revêtement anti-poussière. Si c'est le cas, cela signifie que le revêtement en cuir de la coupelle est endommagé.
Voici les méthodes générales d'analyse des défaillances de freins. Pour en savoir plus, suivez OrientFlex. Nous sommes un fabricant reconnu de flexibles et de raccords. Contactez-nous pour obtenir les meilleures solutions.
Date de publication : 12 octobre 2022
